HOT ! ブリヂストン　BX2HT ドライバー　TENSEI PRO BLACK 1K CORE 50 シャフト [2025年モデル]

安定したつかまりと高弾道のキャリーで飛ばすモデル
・カーボンセミモノコック構造により、慣性モーメントを高めバイティングフェースの効果を最大限に引き出し、ウエイトをソール後方に設置し、高弾道を追求。
・ソール部バック側の 2 種の可変ウエイトにより、2 パターンの細やかなチューニングが可能。
・前作（B2HT）からアドレス形状をブラッシュアップし、つかまり感を残しながらトップラインを真っすぐに設計。
BX2HT 独自のカーボンセミモノコック構造
BITING FACE 2.0 の効果をさらに発揮する新構造。

・カーボンセミモノコック構造
前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。
アジャスタブルカートリッジ
ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。
ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。
※トルクレンチは別売り

BX シリーズ 共通テクノロジー
BITING FACE 2.0×カーボンセミモノコックボディの2つのテクノロジーの相乗効果による低スピン化でさらなる飛距離を追求。
「BITING FACE 2.0（バイティングフェース 2.0）」
ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーがさらに進化。
インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、上下左右のスピンを抑制し、飛距離性能に加えて、ボールの直進性を高める。
◆ボールの滑りを抑制する独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載し、さらに進化。
カーボンセミモノコックボディ
モデルごとに軽量化したい部分に独自のカーボンボディを採用し、飛距離効率を高める設計で、効果的に慣性モーメントを上げてインパクト時のヘッドの回転を抑制し、フェースミーリングの効果をさらに高める効果をもたらす。
SP-COR（サスペンションコア）
トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
■ SPECIFICATION
ヘッドBX2HT DRIVER素材ボディ：Ti811チタン合金
フェース：6AL-4Vチタン合金
ソール・クラウン：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック）
ウェイト：タングステンスクリュー、アルミスクリュー
ウエイトパーツ：チタンウエイト製法ボディ：ロストワックス精密鋳造
フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工
ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部）

番手1Wロフト角（°）9.5 / 10.5ライ角（°）59体積（cm3）460長さ（インチ）45.5

シャフトTENSEI PRO BLACK 1K CORE 50 カーボンフレックスSクラブ重量（g）303シャフト重量（g）53トルク（°）5.2バランスD2.5調子元グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレー
バックライン無し（径60、約49.5g）発売2025年9月
●付属品：ヘッドカバー
※トルクレンチは付属しません。

※クラブ長さは60度法による計測値。

※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。


商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。


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